在夏天南的示意下，舰队沿着江户湾东部海岸线进入了浦贺海面，寻找合适的停泊地点。由于沿岸人烟稀少，一直航行了近60海里才发现一个100多户的小渔村，而且有一个优良的天然深水港，于是威廉下令在此抛锚靠岸，寻找补给。

包括夏天南在内的所有人都不知道，这个不起眼的小渔村叫小柴村，隶属于近畿的六浦藩，就是后来的日本第二大城市——横滨。而他们进入江户湾的航行路线以及下锚停靠的地点与1853年美国海军准将马休·培里缔造的黑船事件一模一样。

历史还是第一次有舰队到达江户湾，这一天注定是要记入日本史册的一天。世代居住在这里的村民听见海边渔民传来的消息后，纷纷跑到海湾的沿岸眺首张望。这时，无论是老人、壮丁还是小孩，大家都万分紧张，目光不断搜索着不远处的海面。只见一支庞大的船队从西南方向驶来，每艘船都像一座山一样高大，村民们从没见过这么雄伟的海船。有见多识广的人说，这和武士老爷们住的城池里最高大的天守阁一样高不可攀。

随着一千吨排水量的“广东”号率先靠岸抛锚，近距离看上去，视觉冲击力更强。村民们看向这些大船的眼神愈发崇敬，如同看到了天上的神明。有人已经跪伏在地，虔诚地祷告起来。

威廉派水手上岸要求村民提供补给时，做好了与当地土著发生冲突的心理准备——范博梅尔以大员的亲身经历告诉他，不够友善的原住民对于登岸的水手来说是多么可怕的一件事情——结果没想到，当地的村民态度非常友好，甚至可以以讨好来形容，尽管彼此语言不通，但是通过手势比划，水手们还是从村民手中得到了足够的淡水、蔬菜、新鲜的鱼类等物资。

舰队在小柴村停泊后，威廉向夏天南建议：由于缺乏本地的水文资料，继续往前的话，有可能触礁或搁浅，整只舰队直达江户有些冒险，不如派一艘船过去与幕府进行联络。

夏天南采纳了他的建议，派吃水相对较浅的武毅级“澄迈”号前往目的地，由对日本比较了解的“山东”号舰长慕容龙城负责向幕府递交夏天南的亲笔信。

小柴村所属的六浦藩距离江户直线距离只有30多公里，一支庞大舰队长驱直入抵达幕府统治的腹心之地，这个惊人的消息很快就由当地的六浦藩的藩主派人通知了幕府，几乎与“澄迈”号的书信同时到达。

得知这个消息，并且收到夏天南言辞犀利的书信后，幕府震惊了，原来江户湾一点都不安全，这支怀有敌意的舰队到了眼皮子底下居然没有第一时间发觉并及时作出反应。将军德川家光立刻派出首席老中（注1）阿部正弘前往小柴村进行交涉，试探这股人的底细和来意。

阿部正弘带领随从风尘仆仆地赶到小柴村，联络上了琼州营舰队，并被带到“广东”号上进行交涉。

由于幕府锁国之后，对大型船只的建造进行了严格的限制，所以阿部正弘这辈子见过最大的船是安宅船。刚刚登上巍峨的永乐级战舰的时候，尽管船体在起伏的海浪中非常沉稳，一点也不摇晃，可是阿部正弘却感觉有些头晕。倒不是他晕船，而是被这样规模的船震住了——世上居然还有堪比天守阁的大船！